| Форма входа |
|
 |
| Меню сайта |
|
|
|
| Информация |
|
|
| Самые активные авторы |
|
|
| Погода |
|
|
|
| Подписка на новости |
|
|
|
|
Главная » 2012 » Сентябрь » 30 » В Нижегородской области в ДТП пострадали девять человек
09:41 В Нижегородской области в ДТП пострадали девять человек |
По пути в Арзамас столкнулись «Киа» и микроавтобус, виновный в аварии молодой человек получил права в январе, а этой ночью был пьян.
Девять человек пострадали в воскресенье утром в результате столкновения микроавтобуса с легковым автомобилем на трассе в Нижегородской области, сообщила РИА Новости начальник пресс-службы ГУМЧС по региону Светлана Петрова.
По ее словам, ДТП произошло на трассе Нижний Новгород-Саранск около 04.00. По предварительным данным ГИБДД, водитель Kia не выдержал безопасную дистанцию и столкнулся с микроавтобусом, ехавшим в попутном направлении в сторону Арзамаса.
Медосвидетельствование водителя Kia на месте ДТП показало, что он находился за рулем в состоянии алкогольного опьянения (2,0 промилле), уточняет ГИБДД.
"Столкновение произошло на 67-м километре трассы. Столкнулись микроавтобус Mercedes и машина Kia. В результате пострадали девять человек, в том числе четверо детей", - сказала собеседница агентства.
Водительское удостоверение, по данным ГИБДД, мужчина получил в январе этого года.
|
|
Категория: Происшествия |
Просмотров: 880 |
Добавил: Admin
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
| ВНИМАНИЕ! |
|
|
|
| Случайное фото |
|
|
|
| А знаете ли Вы, что |
|
Церковь во имя Живоначальной Троицы построенная в 1642-46 годах была деревянною, в середине 18 века Д. Я. Земской построил двухэтажную каменную церковь. Строительство завершилось в 1751 году.
|
|
| Статистика |
|
|
| Личный кабинет |
|
Добрый вечер, Гость!
Мы рады вас видеть. Пожалуйста зарегистрируйтесь или авторизуйтесь!
Онлайн всего: 8 Гостей: 8 Пользователей: 0 Сейчас на сайте:
|
|
| ПДД для пешехода |
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии по обочинам.
|
|
|
