"Вести ФМ": Михаил Юрьевич, здравствуйте.

Казачков: Добрый день.

"Вести ФМ": Скажите, сколько стоит самый дешевый вертолёт?

Казачков: Самый дешевый - это вертолет "Робинсон", наиболее утилитарный и пользующийся популярностью во всем мире. Выпуск "Робинсона" за прошлый год превысил 900 вертолетов за год – это рекордное количество, которое вообще в мире когда-то выпускалось одним брендом. Это самый популярный вертолет, он стоит порядка 600 тысяч долларов в России с учетом таможенных платежей.

"Вести ФМ": Насколько серьезно в последнее время растет рынок покупателей этого вида транспорта?

Казачков: Рынок покупателей растет не сегодня, он начал расти на протяжении последних пяти лет. И динамика этого роста, если честно, радует все вертолетное сообщество. Это популярный вид транспорта, удобный, конечно же, он будет завоевывать все большую и большую аудиторию среди своих пользователей. Я думаю, что здесь нет никаких препятствий для того, чтобы он развивался, тем более что принят новый Воздушный кодекс и у нас с ноября месяца вступают в действие новые федеральные авиационные правила, где будет работать у нас уведомительный порядок полетов.

"Вести ФМ": Расскажите поподробнее, что такое уведомительный порядок?

Казачков: На сегодняшний день у нас пока работает разрешительный порядок, то есть командир вертолета накануне дня вылета - за 12 часов - должен подать заявку и получить разрешение на использование воздушного пространства. С введением уведомительного порядка командиру воздушного судна достаточно будет лишь уведомить авиационные власти о том, что он выполняет полет по определенному маршруту, который он для себя определил. Что касается выполнения полетов и выполнения посадок, то это работает следующим образом: если существуют договоренности, согласие владельца земли и эта точка посадки не находится в запретной зоне, которых у нас в московской воздушной зоне осталось некоторое количество, то, соответственно, можно подать заявку и выполнить посадку практически в любую геоточку московской воздушной зоны. Исключая, естественно, внутреннюю часть, внутри МКАД, непосредственно на территорию города Москвы, где по-прежнему остается запретная воздушная зона.

"Вести ФМ": Какое количество посадочных площадок для вертолетов находится в Московской области и на окраинах Москвы? Есть ли приметы того, что их количество будет увеличиваться?

Казачков: Сейчас готовится новое федеральное авиационное правило, которые будут регулировать правила регистрации и правила использования непосредственно вертолетных площадок. На сегодняшний день количество вертолетных площадок, которые зарегистрированы, не превышает ста штук.