Этот сайт посвящен прошлому, настоящему и будущему города Старая Купавна. В фотоальбомахвы найдете интересные фотографии прошлых лет и настоящего времени. Вы так же можете добавлять архивные материалы о городе - фотографии, статьи и т.п., разместить здесь своиобъявления, информацию о вашем предприятии, добавить в каталог сайтовсвой ресурс, оставить свое пожелание в гостевой книге или обсудить на нашем форуме интересующие вас вопросы.
Все городские такси в Старой Купавне увеличили цену проезда по городу до пятидесяти рублей. Скорее всего это связано с ростом цен на топливо. Цена бензина АИ-95 только за первый квартал этого года уже поднялась на 15 процентов, АИ-92 стал дороже на 11 процентов. Как полагают эксперты, в 2010 году, когда спрос и производство топлива практически сравняются, в России может возникнуть дефицит автобензинов. Именно в это время Россию ждет резкий скачок цен, связанный с превышением спроса над предложением и необходимостью импорта топлива, либо введение нормированного отпуска бензина.
По прогнозам ЛУКОЙЛа, на один автомобиль в неделю будет приходиться не 31 литр бензина, как сейчас, а около 24, пишет 'Коммерсант'. При сохранении нынешних объемов производства к 2015 году этот показатель упадет до 19 литров на один автомобиль в неделю.
Мы провели мониторинг цен на проезд в городских такси на 17 апреля 2010г. и представили эти данные на нашем сайте.
Еще одна новость, касающаяся такси в Старой Купавне - в настоящее время происходит слияние двух фирм ЮТА и БЛЮЗ.
На такси цены подняли по сезону. Дачники у нас на дачи чаще ездить стали... Цены на нефть колеблются и находятся на уровне 2007 года в годовой таблице. PS Хотеть не вредно
Дожили, один из крупнейших экспортёров нефти испытывает деффицыт бензина, поубивал бы таких руководителей мани на карман сливают миллиардами, а стране денег БОЛТ! Хочу чтоб было как в саудовской аравии деньги за нефть ЛИЧНО КАЖДОМУ ГРАЖДАНИНУ СТРАНЫ на счет чтоб перечисляли!!! тогда всё по чесноку. PS как один из самх умных юзаю газ в авто
Железнодорожная ветка была проложена в 1915 – 1916 годах от Нижегородской железной дороги до Докторовского химзавода. Сырье, привозившееся поездом для фабрики, доставлялось на нее на подводах.
