Этот сайт посвящен прошлому, настоящему и будущему города Старая Купавна. В фотоальбомахвы найдете интересные фотографии прошлых лет и настоящего времени. Вы так же можете добавлять архивные материалы о городе - фотографии, статьи и т.п., разместить здесь своиобъявления, информацию о вашем предприятии, добавить в каталог сайтовсвой ресурс, оставить свое пожелание в гостевой книге или обсудить на нашем форуме интересующие вас вопросы.
Главная » 2015»Сентябрь»3 » В Подмосковье появятся камеры, фиксирующие среднюю скорость автомобилей
10:55
В Подмосковье появятся камеры, фиксирующие среднюю скорость автомобилей
Пресс-служба Центра безопасности дорожного движения (ЦБДД) Московской области сообщила, что дорожные камеры в Подмосковье снова начнут фиксировать среднюю скорость. Согласно документации ЦБДД, на 50 участках установят комплексы, которые будут замерять среднюю скорость автомобиля, интенсивность потока и количество нарушителей за определенный период. Штраф за превышение средней скорости составляет до 5000 руб. «Конкурс объявлен в рамках подпрограммы "Безопасность дорожного движения" в Московской области. Места дислокации будут известны уже после итогов конкурса»,— сообщили M24.ru в пресс-службе.
Как следует из документации ЦБДД, камеры будут работать до конца 2016 года. «При уменьшении в отчетном периоде количества фиксируемых нарушений более чем на 50% допускается перемещение комплексов на новые места размещения»,— говорится в документе. На установку и работу камер могут потратить 91 млн руб.
Как сообщал «Ъ», идея снизить разрешенную скорость движения в городах до 50 км/ч, обсуждаемая последние десять лет, постепенно приобретает конкретные очертания. Белый дом поручил МВД и Минтрансу просчитать возможные финансово-экономические последствия от этой меры. ГИБДД идею снижения скорости в целом поддерживает, поскольку это приведет к снижению тяжести последствий ДТП. По данным «Ъ», введение нового скоростного режима в городах рассматривается в качестве альтернативы возвращению штрафа за превышение скорости на 10 км/ч.
Железнодорожная ветка была проложена в 1915 – 1916 годах от Нижегородской железной дороги до Докторовского химзавода. Сырье, привозившееся поездом для фабрики, доставлялось на нее на подводах.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.